Strömstad
Maandag 21 februari 2022 - Dag 5
Gedurende de nacht word ik een aantal keren wakker van het geluid van harde regen op de bus. Ik neem echter niet de moeite om naar buiten te kijken dus ben verrast als het geen regen maar waarschijnlijk hagel is geweest: het is flink wit geworden!
We zorgen dat we om negen uur de bus klaar hebben om afgevoerd te worden en wandelen naar de receptie die inmiddels weer open is. We leggen de situatie uit en betalen alsnog voor afgelopen nacht. Ook onze keycards worden weer geactiveerd dus we kunnen weer gebruik maken van het toiletgebouw. Dan begint het wachten.
Als de pechhulp er om 11 uur nog niet is bellen we maar eens met de ANWB. Het blijkt dat de pechhulp pas een half uurtje geleden de aanvraag bevestigd heeft. Het kan dus nog wel een uur duren. De kans dat we vandaag weer op pad kunnen wordt steeds kleiner…
Tegen half 12 komt de rode trailer van Klang Strömstads Bilräddning Assistance aanrijden. Binnen tien minuten staat Rez op de trailer en kunnen we vertrekken richting VW garage.
We zorgen dat we om negen uur de bus klaar hebben om afgevoerd te worden en wandelen naar de receptie die inmiddels weer open is. We leggen de situatie uit en betalen alsnog voor afgelopen nacht. Ook onze keycards worden weer geactiveerd dus we kunnen weer gebruik maken van het toiletgebouw. Dan begint het wachten.
Als de pechhulp er om 11 uur nog niet is bellen we maar eens met de ANWB. Het blijkt dat de pechhulp pas een half uurtje geleden de aanvraag bevestigd heeft. Het kan dus nog wel een uur duren. De kans dat we vandaag weer op pad kunnen wordt steeds kleiner…
Tegen half 12 komt de rode trailer van Klang Strömstads Bilräddning Assistance aanrijden. Binnen tien minuten staat Rez op de trailer en kunnen we vertrekken richting VW garage.
Omdat er in de cabine van de trailer maar één extra zitplaats is mag ik in Rez de rit door het mooie witte landschap uitzitten. Het sneeuwt licht, de wind is flink aangetrokken en de gevoelstemperatuur is -7. Het is een bijzonder ritje.
Om kwart over drie zien we onze bus voorbij rijden. Nu wordt het spannend. Hoort de monteur wat wij horen, kan hij achterhalen wat het is en is het (vandaag) te repareren.
Een dik uur later zien we dat de bus op de parkeerplaats voor de garage wordt geparkeerd. We krijgen hoop, zouden ze het hebben gevonden en gerepareerd? Helaas heeft de man die even later naar ons toekomt geen goed nieuws. De drukslang van de intercooler blijft niet zitten omdat de intercooler uitgezet is. En het ergste: het vliegwiel moet worden vervangen. Van de kosten kunnen we deze vakantie zo'n beetje twee keer doen… Dat is een flinke tegenvaller, plus dat de onderdelen besteld moeten worden en we dan op z’n slechtst de bus pas vrijdag weer terug hebben. Het is teveel informatie en er zijn teveel onduidelijkheden om direct een besluit te nemen. We hebben inmiddels een hotelletje in Strömstad geboekt en de garagemedewerker die ons het slechte nieuws is komen brengen biedt aan ons te brengen, lief!
Eenmaal in het hotel bellen we met de ANWB. We vragen of repatriëring van de bus mogelijk is omdat reparatie in Nederland zeer waarschijnlijk een stuk goedkoper is. Dat blijkt niet het geval, dat doen ze alleen als de bus hier niet te repareren is. Wel krijgen we per persoon €50/dag voor overnachtingen en €75/dag voor een huurauto vanuit de verzekering. Zo kunnen we in ieder geval onze vakantie voortzetten.
We weten nog steeds niet wat we moeten doen. We zoeken op wat de symptomen zijn van een defect vliegwiel en dat lijkt niet op het getik dat we horen. We besluiten het voor nu los te laten en morgenvroeg onze eigen garage in Groningen te bellen voor advies.
Een kilometer verderop is een winkelcentrum waar we in de foodhall een hapje gaan eten, vooral een heleboel salade na drie dagen slecht eten. De rest van de avond proberen we de feiten op een tijdje te krijgen maar onze hoofden zitten te vol. Morgen verder.
Een dik uur later zien we dat de bus op de parkeerplaats voor de garage wordt geparkeerd. We krijgen hoop, zouden ze het hebben gevonden en gerepareerd? Helaas heeft de man die even later naar ons toekomt geen goed nieuws. De drukslang van de intercooler blijft niet zitten omdat de intercooler uitgezet is. En het ergste: het vliegwiel moet worden vervangen. Van de kosten kunnen we deze vakantie zo'n beetje twee keer doen… Dat is een flinke tegenvaller, plus dat de onderdelen besteld moeten worden en we dan op z’n slechtst de bus pas vrijdag weer terug hebben. Het is teveel informatie en er zijn teveel onduidelijkheden om direct een besluit te nemen. We hebben inmiddels een hotelletje in Strömstad geboekt en de garagemedewerker die ons het slechte nieuws is komen brengen biedt aan ons te brengen, lief!
Eenmaal in het hotel bellen we met de ANWB. We vragen of repatriëring van de bus mogelijk is omdat reparatie in Nederland zeer waarschijnlijk een stuk goedkoper is. Dat blijkt niet het geval, dat doen ze alleen als de bus hier niet te repareren is. Wel krijgen we per persoon €50/dag voor overnachtingen en €75/dag voor een huurauto vanuit de verzekering. Zo kunnen we in ieder geval onze vakantie voortzetten.
We weten nog steeds niet wat we moeten doen. We zoeken op wat de symptomen zijn van een defect vliegwiel en dat lijkt niet op het getik dat we horen. We besluiten het voor nu los te laten en morgenvroeg onze eigen garage in Groningen te bellen voor advies.
Een kilometer verderop is een winkelcentrum waar we in de foodhall een hapje gaan eten, vooral een heleboel salade na drie dagen slecht eten. De rest van de avond proberen we de feiten op een tijdje te krijgen maar onze hoofden zitten te vol. Morgen verder.